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《藥神》過後,汽配的仿制藥誰來正名?

2018-07-13 15:41

《我不是藥神》帶給觀衆的是五味雜陳的感受,每一重觀感都是超強的催淚劑。生死與貧富貫穿了整部電影。原本大衆對藥品隻有兩個概念,真藥與假藥,現在仿制藥也慢慢走進大衆視野。


電影中瑞士醫藥代表、假藥販子張長林和藥俠程勇形成了很微妙的關系,瑞士醫藥代表處于金字塔的上端,占據天時地利壟斷了整個醫藥市場,假藥販子張長林一直幹着缺德的買賣,而藥俠“程勇”本着盈利+良心的經營思路匍匐前行,但也時常要替張長林的假藥“買單”。


就但從電影來說,我并不認同這種主流輿論宣傳的藥廠無罪定論。藥廠腳下踩着的不僅僅是仿制藥,更多的是底層人民。肆意傳導着一種概念,仿制藥等同于假藥等同于有害。尤其是針對于技術要求相對較高的行業,這種做法屢見不鮮,因為群衆很難接觸。


被混淆概念的汽配行業


原廠件、同質件、品牌件等等專有名詞,汽配行業以外的人真的能分清嗎?


社會大衆對于汽配配件僅僅停留在原廠件和非原廠件。甚至我們告知了部分受衆,在品質相同的情況下也不會選擇原廠件以外的配件。别有用心的壟斷企業利用其壟斷優勢将原廠件以外的配件一棍子打死,“仿制藥”有《藥神》為它正名,而我們的同質件、品牌件誰來為它們正名?


原廠與副廠件之争


原廠件衆所周知,即主機廠的正規供應商所生産的配件,含着金鑰匙出生的貴族血統,而副廠件的分類就比較複雜,質量也參差不一,跟《藥神》中的情景一樣,大公司将所有自己生産之外的産品都用一個假字概括。而副廠件中除了某些黑作坊生産的配件外也不乏優秀的同質件。


“同質配件“即“質量相當配件”,是指該配件必須在質量上可以與原廠配件标準相匹配,必須在材質、結構、制造與功能标準等方面與原廠件質量相當或更高。通俗一點同質件就是汽配行業的“仿制藥”。時至今日,行業外的大部分人還是認為原廠件以外的配件都是“李鬼”。


汽配行業變成了“印度藥廠”


國内,大家對于“同質件”的概念仍然停留在“假貨”的階段,而中國在多年以前已經成為國外的“印度藥廠”,中國的汽車配件制造企業早就成為老外眼中的香饽饽,全世界各地的貿易商都十分鐘情中國配件。原因隻有兩個“物美”和“價廉”,同質件與原廠件相差無二,無非是一個擁有貴族血統,一個是草根英雄。同質件是不是假貨,我們自己還不知道嗎?


壟斷與污蔑


無論是汽車配件的價格、還是配件的來源,都由廠家說了算,配件也已成為整車廠除整車外最大的一塊利潤來源。壟斷必然導緻不公平和高價格。一些為車廠提供原廠配套零配件的制造商往往會被要求簽署一份協議,以“保證”其提供的配套産品不私自流向售後市場。這就使得汽配生産企業能夠順利地實現此類配件價格的強勢壟斷。說白了,就是消費者失去了購買評價原廠正品零配件的權利!


人們潛意識認為4S店采用的都是原廠原裝配件,而普通的汽配城、汽車維修廠隻能買副廠生産的配件,質量無法保證。即使汽配城店家極力保證是原廠正品,也會因為OEM的零配件沒有印制車标而被當做是副廠貨。很多人因此甯願多花錢到4S店,隻為買個平安。


遭廣泛質疑的“同質件”有很多也是專業的汽車零配件企業生産的,它們與正廠配件質量一樣隻是品牌不同。亦或是其本身就是廠家指定的配件廠,隻不過迫于廠家的配件壟斷壓力,沒有貼牌罷了。有些時候,A、B配件制造廠都在生産同一個汽車配件,而車廠選擇了A生産的這種配件,那麼B的産品就被稱為同質件,A就是原廠正品配件,反之亦然。


相較于4S店的配件價格,同質件的價格要地上不少,而且其性能完全媲美4S店的原廠件,但一旦被對手貼上“假冒僞劣”的标簽,再加上4S店的一通“原裝進口”、“特殊材質工藝”等等,不買單能行嗎?


反壟斷 一直在路上


歐盟自2002年開始,就命令禁止在歐盟區開展業務的汽車制造商,以在非授權服務商處接受過維修保養為由,推诿拒絕消費者在保修期内正當索賠要求,歐盟也嚴禁制造商,強令其授權的服務商或認證的維修技工,必須使用制造商提供的原廠配件。


慶幸的是,2017年7月1日開始,我國《汽車銷售管理辦法》正式實行。《辦法》明确要求供應商不得要求經銷商同時具備銷售、售後服務等功能。供應商、經銷商不得對消費者限定汽車配件的提供商和售後服務商。


但向大衆普及“同質件”的概念還是需要很長的一段時間,畢竟在面對4S店的售後策略我們已經吃了很多年的虧了……


為同質件正名,還是個較為長遠的課題。


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